Pampu ya mafuta ya ROP-210HA

Biashara inazidi kuwa ngumu sasa, bei ziko wazi. Wateja bado wanataka bei nafuu. Mbao za shaba tayari zimezidi 90,000. Wafanyabiashara wengi wanasubiri na kuona, labda siku moja, bei itaongezeka. Jambo muhimu ni kwamba hii shaba, hatuwezi kuidhibiti. Tunatumahi tu kwamba bei ya shaba itashuka hadi anuwai ya 60,000 hadi 70,000 kama ilivyokuwa miaka iliyopita. Kwa njia hii uzalishaji na maisha ya kila mtu utakuwa vizuri zaidi.
Leo, tutazungumza kuhusu bidhaa inayotolewa: Pampu ya mafuta ya Weili ya ROP-210HA. Pampu hii ya mafuta ni bidhaa ya kawaida chini ya chapa ya Weili. Baada ya miaka hii ya uvumbuzi na utafiti na maendeleo. Imefanya bidhaa hii iweze kukidhi zaidi mahitaji ya wateja. Ili kukidhi mahitaji halisi ya wateja. Tunaendelea kuwekeza zaidi katika utafiti na maendeleo. Tumeunda bidhaa zinazokidhi zaidi mahitaji ya wateja. Ina muundo mzuri, bei nafuu na ubora mzuri. Kufanya wateja waweze kutumia bidhaa hii. Hiyo ndio lengo na juhudi zetu. Tunatarajia kupigiwa simu kwa ushauri, tutajituma kwa uwezo wetu wote kukupa huduma bora.

Pampu ya mafuta ya Weili ya ROP-210HA ni pampu ya gia ya ndani inayotegemea mabadiliko ya uwezo wa kuzalisha na kuchambua mafuta, na kanuni yake ya kazi kwa kuzingatia sifa za muundo wake inaweza kugawanywa katika hatua muhimu zifuatazo:
Msingi wa muundo wa msingi
Pampu hii ya mafuta inajumuisha kesi ya pampu ya mviringo, gia ya nje (gia ya ndani), gia ya ndani (gia ya nje) na shimoni la kuendesha. Idadi ya meno ya gia ya ndani ni moja chini ya ile ya gia ya nje, na kuna umbali wa kuzungumzia kati ya kituo cha gia ya ndani na kituo cha gia ya nje, shimoni la kuendesha limeunganishwa na kituo cha gia ya ndani, muundo huu wa kuzungumzia na muundo wa tofauti ya meno ndio ufunguo wa kazi yake ya pampu ya mafuta.
Mchakato wa kunyonya mafuta
Wakati shimoni la kuendesha linazungusha gia ya ndani, gia ya ndani itaendesha gia ya nje kuzungusha kwa mwelekeo sawa. Wakati wote wawili wanazungusha, muundo wa kuzungumzia unafanya nafasi kati ya meno upande mmoja wa gia iongezeka polepole. Mchakato huu wa nafasi kuongezeka utafanya eneo hili ndani ya kesi ya pampu iwe na shinikizo la chini, mafuta ndani ya tanki kwa msaada wa shinikizo la anga la nje, kupitia mlango wa kunyonya mafuta wa pampu ya mafuta inaingia kwenye nafasi hii kati ya meno iliyoongezeka, na kukamilisha hatua ya kunyonya mafuta.
Mchakato wa kusambaza na kushinikiza mafuta
Wakati gia za ndani na nje zinaendelea kuzungusha, chumba cha kuzungumzia kilichojaa mafuta kitahamia polepole hadi upande wa kutoa mafuta wa pampu ya mafuta pamoja na mzunguko wa gia. Wakati huu, meno ya gia upande mwingine yanaanza kuzungumzia polepole, na kufanya nafasi kati ya meno iliyokuwa ikibeba mafuta inapungua kwa kukandamizwa. Chumba cha kuzungumzia kinapungua kwa ukubwa utafanya shinikizo la mafuta ndani yake iongezeke.
Kutoa mafuta na kukamilisha mzunguko
Wakati nafasi kati ya meno inapunguzwa hadi kiwango cha chini, shinikizo la mafuta linapofikia kiwango fulani, mafuta yenye shinikizo la juu yatatozwa kwa lazima kupitia mlango wa kutoa mafuta wa pampu ya mafuta. Kisha gia za ndani na nje zinaendelea kuzungusha, na nafasi kati ya meno inaingia tena kwenye mzunguko wa kuongezeka - kupungua, na kurudia hivi mara kwa mara, na kufanya usambazaji wa mafuta uendelee kwa mfululizo.
Njia hii ya kazi inayotegemea mabadiliko ya uwezo kwa kuzungumzia gia, inafanya Pampu ya mafuta ya Weili ya ROP-210HA iwe na faida za uchakavu mdogo, kelele ya chini, muundo wa kuzungumzia, na hutumiwa mara nyingi katika matukio kama vile usambazaji wa mafuta ya baridi ya mashine za kazi, usambazaji wa mafuta ya meli, vifaa vya kubadilisha mafuta katika sekta ya chakula, n.k.
Pampu ya mafuta ya Weili ya ROP-210HA kwa asili ni pampu ya gia ya ndani yenye umbo la meno maalum, na pampu za gia zinazotajwa mara nyingi ni pampu za gia za nje (pia zinajumuisha aina za kawaida za ndani), zina tofauti kubwa katika muundo, utendaji wa kazi, matukio yanayotumika, n.k., tofauti zake maalum zifuatazo:
Muundo wa ujenzi
Pampu ya mafuta ya cycloidal: Msingi wake unajumuisha gia ya ndani (meno ya cycloidal) na gia ya nje, idadi ya meno ya gia ya ndani ni moja chini ya ile ya gia ya nje, na kuna umbali wa kuzungumzia kati ya vituo vya gia zote mbili, haihitaji vifaa vya kuzungumzia vya ziada kama vile kizuizi cha mwezi, na inaweza kuunda chumba cha kuzungumzia kwa kuzungumzia gia za ndani na nje, kwa ujumla idadi ya sehemu ni chache, muundo ni wa kuzungumzia, baadhi ya modeli ndogo zinaweza kutengenezwa kwa shinikizo la metali ya poda.
Pampu ya gia: Aina ya nje ya kuzungumzia ndio inayotawala, inajumuisha gia mbili za involute za vigezo sawa, kesi ya pampu, shimoni la kuendesha, n.k.; aina ya ndani ya kuzungumzia inahitaji kizuizi cha mwezi kugawanya chumba cha kunyonya mafuta na chumba cha kutoa mafuta. Umbo la meno la gia nyingi ni involute, umbali wa vituo vya gia zote mbili umewekwa, inategemea kuzungumzia gia ili kufanya kuzungumzia na usambazaji, muundo ni rahisi, lakini kwa kulinganisha na pampu ya cycloidal, mpangilio wa sehemu ni wa kuzungumzia zaidi.
Utendaji wa kazi
Ulinganishaji wa kasi: Pampu ya cycloidal ina sifa nzuri za kasi ya juu, mzunguko wa kunyonya na kutoa mafuta ni mkubwa, wakati inazungusha kwa kasi ya juu, nguvu ya centrifugal inaweza kusaidia mafuta kujaza mifuko ya meno, haitakuwa na tatizo la "kukosa hewa", anuwai ya kasi inaweza kufikia mamia hadi karibu elfu za mzunguko; wakati pampu ya gia inaweza kuzungumzia kwa kasi mdogo, kwa kawaida haizidi 3000rpm, ikiwa kasi ni ya juu, mifuko ya meno itashindwa kujaza mafuta kwa kutosha na kuunda "kukosa hewa", na kupunguza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa pampu ya mafuta.
Kelele na utulivu: Pampu ya cycloidal wakati wa kuzungumzia kasi ya kuteleza ya uso wa meno ni mdogo, pembe ya kuzungumzia ya chumba cha kunyonya mafuta na chumba cha kutoa mafuta inakaribia 145°, mtiririko wa mafuta na mzunguko ni wa utulivu, kelele ya kazi ni ya chini sana; pampu ya gia kwa sababu ya athari ya kuzungumzia gia ni kubwa, na mchakato wa kunyonya na kutoa mafuta ni wa haraka, sio tu utulivu wa kazi ni dhaifu zaidi, kelele inayotolewa pia ni kubwa zaidi kuliko pampu ya cycloidal.
Ufanisi wa uwezo: Pampu ya cycloidal ina utendaji mzuri wa kuzungumzia, ufanisi wa uwezo unaweza kufikia zaidi ya 95%; pampu ya gia inakabiliwa na athari ya nafasi ya kuzungumzia gia, utendaji wa kuzungumzia ni dhaifu zaidi, ufanisi wa uwezo ni chini ya pampu ya cycloidal, hasa aina ya nje ya kuzungumzia ina kiwango cha kuvuja zaidi.
Uchakavu na gharama
Pampu ya cycloidal: Umbo la meno la gia zake ni cycloidal maalum, inahitaji usahihi wa uchakavu wa juu, kwa kawaida inahitaji mold za usahihi wa juu au vifaa maalum kwa ajili ya uzalishaji, kwa mfano gia ndogo kwa kawaida hutumia mchakato wa metali ya poda, gharama ya uzalishaji kwa ujumla ni ya juu.
Pampu ya gia: Umbo la meno la gia ni involute ya kawaida, teknolojia ya uchakavu imekomaa, mashine za kawaida zinaweza kukamilisha uzalishaji, ugumu wa mchakavu ni mdogo, na sehemu zina uwezo wa kubadilika kwa urahisi, kwa uwezo wa gharama ya uzalishaji wa awali, na gharama ya ukarabati na uingizaji wa baadaye, ziko chini sana kuliko pampu ya cycloidal.
Matukio yanayotumika
Pampu ya cycloidal: Inafaa kwa hali za kazi za mtiririko mdogo, usahihi wa juu au kasi ya juu, inapatikana kwa kawaida katika mifumo ya usaidizi wa majimaji ya magari, pampu ya kwanza ya mashine za ujenzi, mifumo ya lubrication ya mashine za CNC, na pia inatumika katika mifumo ya lubrication ya moja kwa moja iliyofungwa ya vifaa vidogo kama vile mashine za kushona.
Pampu ya gia: Kwa faida za kustahimili uchafu, makosa ya chini, shinikizo thabiti, inatumika sana katika matukio ambayo hayahitaji usahihi na kelele, kama vile mzunguko wa mafuta wa msaidizi wa mashine za kuchambua, mifumo ya majimaji ya meli za kuchambua, mashine za kilimo na mzunguko wa usambazaji wa mafuta wa vifaa vidogo vya majimaji, ni aina ya pampu yenye uwezo wa jumla.